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由于設備各部位的工作方法及所處形態的差別,因此關于各光滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方法等均有嚴格的要求,駕駛、維修職員應按要求嚴格實行,不能隨便地加一點油了事,如此是難以滿足光滑要求的。
依然加過油了,還欠光滑嗎
設備的活動部位、工作方法及環境溫度的差異,對潤也差異,應按要求加注差異品種、差異牌號的光滑劑。唯有運用含有必要增加劑的、擁有所需理化指標的光滑劑,才能使設備得到優良的光滑,不看準牌號隨便加油是要壞事的。
多加點光滑油,沒壞處
設備運行部位的結構型式及運用情況決策加油量的多少,平常在設備的運用注腳書中都有明白的章程和要求。愛護調養者應根據運用注腳書、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充,大量地加注光滑油,則有害無益。
加光滑油后,干得快
嚴格地講,這是意思理解上的誤區,唯有燃油才直接參加作功。加光滑油,通常是指將光滑油加到相互活動的沖突副之間,用其填平崎嶇處,并維持有肯定厚度的光滑油膜,抵達隔斷沖突副兩個相互接觸的表面,降低沖突阻力、減少磨損的目標,同時尚有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是委婉地支持燃油作功的。
漏油了,換個密封圈
液壓體系中,大無數情況下漏油障礙是密封圈失效形成的。密封圈所以彈性(壓力)起密封作用的。
密封圈安裝到位后,無油壓時它的彈性應能對接觸面有預壓力,即其截面應有肯定的收縮變形;有油壓作用時,它就被壓到溝槽的一側靠彈性等起到密封作用。調換密封圈時,肯定要嚴格遵從注腳書選用相同尺寸的密封圈,不然就不能保證其適當的壓緊度等要求。同時,應獨特關注:不使用已用過的密封圈,而用新密封圈時也應仔細檢驗其表面品質,在確認無小孔、隆起物、裂縫和凹槽等缺點并有充足彈性后方可運用。漏油了,馬大意虎換個密封圈是肯定要誤事的。
密封圈型號不錯,套上就行
調換密封圈時,應先將液壓體系打開的部位嚴格地洗刷,并謹防雜質、臟油混人體系中。安裝時,對照好運用專用器材,以防金屬銳邊甚而手指甲將其劃傷。毫不應許將密封圈直接套過元件的螺紋部位,獨特情況下應自控簡單安裝器具或使用塑料薄膜包住螺紋部位,且在器材或膜外涂上干凈的同型號液壓油。“套上就行”的說法本質上是不行的。
備用密封圈,隨便放著就行
由于密封圈含有較多的增加物,易老化變壞。因此,在保存時既要預防陽光的映射,又要預防它受潮和受熱,還要關注不能接觸酸、堿物質,平常儲存不要超出一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來掛著保存。因此,將備用密封圈隨便放著是不行的。
油臟了,倒了吧!
除去已酸敗變壞的液壓油外,尚有較多的液壓油及光滑油尚可詐騙。僅僅是混入金屬微粒的液壓油,經積淀和過濾后還可從頭運用。污染較重的油液經簡單處理后,可用作粗加工設備光滑及露天設備防銹運用,或將廢油采集上繳供廢油再生運用,如此可節儉資源,減少耗費。