在修復好轉子端面與配油盤端面后，將其辭別洗凈，選用人工對研的方式在研磨平臺上以配油盤靜密封面為基準不變好配油盤，雙手握住轉子，在轉子端面與配油面間加入800號專用研磨膏及光滑油進行對研，當對研至兩個面密封帶所有磨平后，洗刷上述兩個面，調換1200號專用研磨膏進行對研，直至密封帶及外圈支承帶完全接觸(可經過對研后的色澤進行推斷)，此時配油沖突副已修復好。由于對研時磨損量極小，故不會改變轉子或配油盤原有的形位衙役，對研的目標在于升高兩個面的光亮度及本質有用接觸面積，以利于轉動時的動密封面及油膜光滑。配油盤靜密封面與泵體安裝基面的靜密封修復工藝也是選用對研的方式，當然，若有條件可設計制造專用對研機來替代人工對研。
　　球面配油副修復
　　若為球面配油副修復，則在修復轉子球面時在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布，用手壓在轉子球面上進行對磨，以盡快消除較深的拉傷溝槽，但要獨特關注對磨時要穩定，選用轉動帶翻滾著的活動軌跡，不然易將轉子球面磨偏，形成轉子報廢。在基本消除去轉子球面較深的拉傷溝槽后，辭別用300號.800號、1200號專用研磨膏進行對研，推斷方式及對研工藝與平面配油活動副修復相同。